Форум скитульца
Главная категория => Архив мероприятий => Скитулец-2017 => : IgorK 11 March 2017, 12:05:42
-
Уважаемые коллеги!
В этом году решено провести соревнования в новой дисциплине "Скитульский триатлон"(СТ)
К чему полумеры? Полумарафоны, чахлые велопокатушки? На сегодняшний день, де-факто, мы имеем три дисциплины(сплав, вело, пешка), которые вполне логично объединить в единое целое.
Общая схема:
1) Водный этап. Проходит по общим правилам Скитулец-ралли
2) Велоэтап. Дистанция от Финишной поляны до Стартовой
3) Пеший этап. Дистанция от Стартовой поляны до Финишной
Мероприятие проводится в тестовом режиме и состоится при любом, отличном от нуля, количестве участников
Желающим принять участие, отписываться в этой теме
Следите за более подробной информацией
-
Не дурно, не дурно
-
очень и очень интересно,
-
Хотелось бы узнать, во сколько предполагается финиш участников?
-
По мне, задача вернуться на старт на велосипеде задача не из легких, ибо больше половины пути вас будет ждать подьем. Ну а вернуться обратно пешком это будет на грани фантастики. Ибо.....)))
-
Ну что сказать, дерзай!
Я готов быть наготове "группой эвакуации" с пешей части. Вело ты осилишь. Не сомневаюсь почти.
-
Игорь, вопрос в длине светового дня...
-
Фонарь все решает. Главное - сила духа 8)
-
Сплав, от продвинутости)), 5 часов, у нас занял 7)), велосипед 2 часа, и помните 2/3 в гору, обратно, с велосипедом, думаю, не меньше 6 часов. Итого, минимум, 13 часов, по пересеченке гораздо больше для хорошо физически подготовленного человека ;)
Тут надо быть не только сильным духом, тут надо здраво все взвесить и ОЧЕНЬ трезво смотреть на свои возможности. ;)
Фонарь не решит основного :D
-
Итого, минимум, 13 часов,
А вот мы и проверим. Лично у меня немного другая арифметика
-
[/quote]
А вот мы и проверим. Лично у меня немного другая арифметика
[/quote]
Интересно, какая ??? ;D
-
помните 2/3 в гору,
Полагаю, что общий перепад высот вы не считали. Я посчитал. Он смешной. 2/3 в гору - смысла не имеет. По дороге приблизительно ДЕСЯТЬ подъемов и ДЕСЯТЬ спусков. Накапливается перерепад, размером в ... Подсказывать не буду.
Полагаю, вы не знаете Игоря. Я знаю.
Полагаю, что вы не знаете, что 2/3 этой авантюры, с 7 часовым, и нарочито неспешным сплавом под холодным дождем и снегом и без особых проблем, опробованы в том году.
Полагаю, что ставить на природу против человека, сидя на диване, легче.
Предлагаю просто ... составить ему компанию. Я вот, к сожалению, не могу.
-
Полагаю, что ставить на природу против человека, сидя на диване, легче.
Предлагаю просто ... составить ему компанию. Я вот, к сожалению, не могу.
[/quote]
Я это прошел в том году ;) !!Я Знаю :D!!! пусть не 2/3, но половина в подъем 100%
Езда на велосипеде по дорогам общего пользования удовольствие, лично для меня, удовольствие не из приятных. :-\
Окончательно решил отказаться от такой идеи после возврата к месту старта на велосипеде после сплава на дистанции Поречье-Звенигород ;)
-
Я это прошел в том году ;) Я Знаю :D!!!
Саша, не бузи. Игорь по Вашане пролетит за 3.5 часа, стартовав первым. Он имеет преимущество перед тобой на старте вело-этапа часа в три. На велике вы наверное ровны. В пешке он ... настойчив.
-
Просто предупреждаю :D :D
время по сплаву прикинул отсюда
Рекорд трассы в классе К1Ж 2016 ))
И повторюсь: Окончательно решил отказаться от такой идеи после возврата к месту старта, по дороге общего пользования, на велосипеде после сплава на дистанции Поречье-Звенигород ;)
-
время по сплаву прикинул отсюда
Рекорд трассы в классе К1Ж 2016 ))
"Профессор, Вы ошиблись" (с)
4:11:32
Некто Сам Знаешь Кто полгода вручал кубок, и еще пол года будет вносить изменение в таблицу рекордов.
У Игоря преимущество еще минут 30 будет.
-
Интересно, какая ??? ;D
Посмотрите прошлогодние результаты. Вы удивитесь. К примеру в прошлом году лучшее время в Ралли 3-15. Да, Сосонкин Андрей(победитель) - монстр. Но равняться надо на лучших, а не на пивные животы. Кстати , ничто участникам не мешает, в случае чего, досрочно сойти с дистанции. И ничего зазорного в этом нет. Для себя я вполне не исключаю такой возможности. Чай не мальчик резвый, кудрявый уже. Ситуации бывают разные
-
Окончательно решил отказаться от такой идеи
https://www.youtube.com/watch?v=VI46eaj01JU (https://www.youtube.com/watch?v=VI46eaj01JU))))
-
Название темы слегка изменил, для лучшей "узнаваемости"))
-
Рельеф можно не учитывать, он ерундовый, что в одну сторону, что в другую.
Я так понимаю, момент ориентирования для триКатлетов мы исключаем? То есть отметка только на смене этапов?
Тогда мой прогноз пор времени лидера - 7 часов. Я бы сам, наверное, за 9 без особых проблем управился, и это я довольно слабая гребубля.
-
Sveaman, мне нравится ход Вашей мысли. Осталось принять решение. По секрету скажу в моих планах уложиться в контрольное время
-
Финальная версия положения по ссылке
http://www.skitulets.ru/?p=1789 (http://www.skitulets.ru/?p=1789)
-
Мне не очень нравится идея отметки на КП где-то в середине маршрута, если честно. Считаю, что отметка с указанием времени нужна только на смене этапов. Для контроля этого достаточно. И почему вообще на велоэтапе есть отметка, а на пешем нет?
Откровенно неохота на триатлоне ещё и в карту пялиться и выбирать маршрут, возможно, далёкий от оптимального.
По водному этапу стоит, наверное, уточнить некоторые моменты. В частности - суда только одноместные, наверное? Или два триатлета могут проходить на одном судне? А триатлет и раллист? А триатлет и массплавовец?
-
На данный момент мы не имеем возможности как-либо ограничивать движение транспорта по дорогам в районе Скитульца. Поэтому я категорически против передвижения участников по автодорогам. Отметка на велоэтапе вводится для того, что бы не было соблазна воспользоваться асфальтом
-
Полагаю, что Триатлоновец, однозначно, должен идти на одинокой лодке, иначе трудно сопоставлять результаты.
-
Поэтому я категорически против передвижения участников по автодорогам.
Ну это же вообще глупость. Автодорога для велосипедиста - дом родной. Тем более это не автомагистраль, где движение велосипедов запрещено, а второстепенные дороги. Нигде в подобных соревнованиях не запрещают передвижение по автодорогам.
-
Перемещение велосипедистов по дорогам общего пользования , конечно, не запрещено, кроме скоростных трасс, но у нас то - соревнования, а это уже требует всяческих согласований и предупредительных мер - сопровождение машинами ДПС, перекрытие выездов и пр. и пр... Иначе мы, как организаторы мероприятия рискуем многим.
Когда у меня спрашивают - Зачем писать расписку на Ралли?, я отвечаю: - Вам то хорошо, вы утонете... А мне с прокурорами объясняться...(((
-
Да не требует это никаких сопровождений машинами ДПС, с чего бы вдруг? Десятки соревнований проводятся с пробегом по дорогам общего пользования. Навскидку: Bike-off-road, FoxTrail, Осенний Марафон - Сплав, Санраш, почти все велорогейны и некоторая часть веломарафонов. Спишитесь с организаторами того же Bike-off-road и проведите обмен опытом.
Кроме того, я вот сейчас поизучал карту и скажу так: где бы вы ни поставили отметку, я поеду по асфальту и заберу этот КП радиально, однозначно выиграв вечность у любого, кто поедет грунтами. Можете мне поверить, опыта подобных гонок у меня много, призовые места тоже имеются.
-
Ну, если идея Триатлона найдет понимание в определенных кругах, то, безусловно, придется перенимать опыт у "веломонстров".
Ну и вдогонку - дороги дорогам рознь. Трасса , по которой теоретически можно ехать от Базового лагеря до Стартовой поляны весьма загружена в период гонки (суббота днем) и участков с ограничением скорости на ней немного. Летают, реально, по этой двухполоске мама-не-горюй...
-
Ну летают, а в речке вода, в ней тонут.
Просто поймите, никто в здравом уме не поедет грунтами, если можно ехать асфальтом, тем более в апреле, когда всё сырое. Конечно, речь о тех, кто хочет выиграть, а не просто покататься. Вам придётся тогда поставить не одно КП, а штук 5, чтоб исключить проезд по дороге. Но тогда это уже превратится в велоориентирование, а вся затея из триатлона станет приключенческой гонкой с ориентированием. Да, кстати, на пешем этапе оптимальный маршрут тоже проходит по асфальту, аж целых два раза - на 2 и на 7 километров, без вариантов.
-
Вот этот "соблазн асфальта", особенно в части его использования велосипедистами, меня сдерживал от продвижения идеи Триатлона своими руками и мозгами. Игорь взялся за это - теперь буду помогать...
-
Не хотелось писать "запрещается движение по асфальту", так как мероприятие экспериментальное, и толпы участников я и не ожидал. У каждого соревнования свои правила, здесь они такие. Глупо обсуждать, к примеру, зачем устраивать ночные гонки если днём виднее( привет Борису)))). И тд и тп. Считайте, что у нас недотриатлон, с туристическим уклоном
-
Слушай, а хорошо звучит: "НедоТриатлон"... Созвучно Полумарафону)))
-
Как контролировать-то будете? Если движение по асфальту не запрещено, то оно разрешено. Если запрещено, но не контролируется, то участники не в равных условиях - кто-то честный, а кто-то нет.
Я вас призываю выключить самодурство наподобие "у нас так" и "считайте что" и тщательнее подумать над форматом. Если по каким-то причинам вы хотите исключить асфальт, то надо добавлять больше КП. В этом случае предложение проводить не триатлон, а мультигонку.
Возможный формат:
1. Сплав сократить до Казначеево. Там всё равно ПП и поставить судью не проблема. Смена этапов с водного на вело.
2. Велоориентирование по выбору. Маршрут кольцевой, старт и финиш на смене этапа в Казначеево. КП на промфинише отмечается и судья вносит в журнал время смены этапов.
3. Бег по нитке до базового лагеря, КП можно не ставить, там логичнее бежать напрямки.
Либо делать классический (ну почти) триатлон без всяких КП.
-
Игорь, а ты подумай, может и правда, точкой пересадки сделать Казначеево? Не настаиваю. Ты автор и хозяин.
-
Тут больше не в точке первой смены этапов дело. Её можно и в базовом лагере вообще сделать, так как беговой этап в любом случае сильно сократится. Можно смену с воды на вело в базовом, а вторую смену в Казначеево. Вопрос что делать с велоэтапом. Вы учтите, что в начале апреля условия возможны ещё хуже, чем были в прошлом году. Допустим, может не дождь, а снег пойти вообще. Посмотрите просто моё время на прошлом вело-полу-марафоне (первое, если что) и прикиньте, что будет, если будет ещё хуже.
Ну и в случае полноценного велоориентирования переименовать надо в Скитульческую мультиспортивную приключенческую гонку, я считаю.
-
======== в начале апреля условия возможны ещё хуже, чем были в прошлом году====.
Я слабо себе представляю условия, хуже , чем в прошлом году(((((
-
Я слабо себе представляю условия, хуже , чем в прошлом году(((((
Снег стеной или ледяной дождь. В прошлом году была больше борьба с картой и карточкой отметки больше, чем с погодой как таковой
-
Да, можно и сократить, и кольцевой маршрут, и по нитке, и ориентирование. Подумаем, время есть
-
===== борьба с картой и карточкой отметки ====
Это победим! Карточку тоже сделаем из Пикофильма.
Когда ездил проверять КП на местности, брал с собой тестовую карту, до этого вымоченную в ванне для ролика. Так вот там,в полях, специально ее скомкал до состояния шарика и потом успешно расправил,разгладил и - практически,как новая)))
-
Анонс на Х-рейсе не забудьте, когда определитесь с форматом. А то мне будет скучно в вело- или мульти- бодаться без конкуренции опять))
Я, в свою очередь, готов помочь советом в меру своего понимания подобных гонок. Опыт участия богатый, опыта организации, правда, нет.
-
Да, согласен, Х-рейс для этой гонки нормальная площадка для поднятия кворума.
Игорь, надо, действительно, определяться с форматом окончательно и я вывешу анонс на Х-рейс.
Завтра у меня будут на руках номера,надо подумать,как их тебе передать.Может, через систему Советовских "Шоколадниц", если у тебя неподалеку есть их заведение.
-
Для "не совсем спортсменов" хватило бы Старт-ПП1 сплав, ПП1-ПП2 - велосипед, ПП2-Финиш пешка. Как пробный базовый вариант. Да и народу, возможно, на такую "упрощенку" побольше наберется...
-
Сереж, мне кажется, что такая "упрощенка" слишком мало даст в плане выявления реальных тонких мест в "большом" триатлоне.
Хотя, тут пропадет проблема велоасфальта). От ПП1 до ПП2 есть полноценные грунтовки. А от ПП2 до финиша проще бежать вдоль реки,а не по асфальту. В принципе, такой вариант может быть рассмотрен... может быть...потом...)))
-
Ну да, это можно было бы считать неким аналогом "массплава"...
-
Для "не совсем спортсменов" хватило бы Старт-ПП1 сплав, ПП1-ПП2 - велосипед, ПП2-Финиш пешка. Как пробный базовый вариант. Да и народу, возможно, на такую "упрощенку" побольше наберется...
Это сильно усложняет логистику организаторам. Увези-привези, вот это вот всё.
-
Любой дополнительный вид соревнований усложняет и без того непростую логистику...
-
При варианте "большого" триатлона лодки с велосипедами тоже остаются в Казначеево...
-
При большом триатлоне велосипеды ждут на поляне Базового лагеря и остаются после велоэтапа на стартовой поляне под присмотром "парковщиков". потом ими же и вывозятся в Базовый лагерь
-
Я про вариант с точкой пересадки в Казначеево.
-
Ну первую смену можно и в Вашангтоне сделать.
Ещё хочу важную, быть может, не всеми осознаваемую вещь отметить: если делать чистый триатлон, то для его потенциальных участников передвижение по автодорогам не является чем-то непривычным или экстремальным. Любой велотурист или, тем паче, триатлет, привык ездить по автодорогам с машинами. Причём. зачастую, куда более загруженным. Подумайте, даже если лично вам это кажется чем-то страшным.
-
Однозначно, перемещение велосипедистов по дорогам общего назначения в рамках соревнований без уведомления дпс и прочих лиц недопустимо. Это - до малейшего ДТП или иного несчастного случая. После этого - полный и ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ пипец и соревнований и Оргам, как организатора чего-то массового.
Прыгнуть с 9-го этажа можно... Но один раз((((
Я слишком дорожу теми отношениями, которые у меня сложились с руководством всех "заинтересованных" организаций, чтобы их портить таким откровенным раздолбайством. Скитулец не должен себя так подставлять, поскольку он - не разовое мероприятие.
-
Как же все остальные проводят соревнования с передвижением по дорогам? Почему не боятся? Там не разовые мероприятия, отнюдь.
Думаю, вы преувеличиваете опасность езды по дорогам. Она есть, но минимальна.
-
Полагаю, что Орги проводят какие-то мероприятия по согласованию своих действий с ГАИ и администрацией, просто участники этого не видят. Как и на Скитульце)))))
-
Ключевая фраза "она есть".У нас не так много участников, и если будем проводить эксперимент "доедет- не доедет" они могут быстро закончиться ))
Я по дороге не поеду, я боюсь. Что я, экстримал какой))))
-
Игорь, ты попал в страну Советов.
Рекомендую все тихо делать, не оглядываясь на "а если" и "вдруг", "а давайте". Правила задаешь ты(!) по согласованию с Сам Знаешь С Кем.
Если кто хочет делать по другому - флаг в руки. Открываем новую тему, согласовываем "на верху" и вперед, с песней.
А то че-та советов до фига...
Тут есть один такой уже. Ну хватит и одного.
Как-то так.
-
А грунтовки между ПП2 и финишем есть ? Тогда все-таки вариант лодки (надувастики) от старта до ПП1, ПП1 - ПП2 - бегом и ПП2-финиш - вело. Нужен будет один КП для вело чтобы отсечь асфальт.
Почему такой вариант ? Заброска вело на ПП1 проблематичнее, чем на ПП2. А вот вывезти надувное оттуда к вечеру - вполне вариант.
-
Ключевая фраза "она есть".У нас не так много участников, и если будем проводить эксперимент "доедет- не доедет" они могут быстро закончиться [:-)
Я по дороге не поеду, я боюсь. Что я, экстримал какой))))
Так для кого мероприятие - для участников, или для организаторов? ;D Потенциальным участникам дорога - самое то.
Ну не поедешь по дороге - проиграешь, всего-то делов.
Рекомендую все тихо делать, не оглядываясь на "а если" и "вдруг", "а давайте".
Во, ещё один советчик, тоже ценный совет дал! Молодец, красавчик! [:-)
ПП2-финиш - вело
Там 5 км. Это даже для бега несерьёзно, а для вело вообще пшик.
-
Смотрел Яндекс, много думал...Протяженность трассы Ф1-Ф2(вариант) ~22км. В прошлом году по адски раскисшим полевым дорогам, за неделю до Скитульца, проехал 26км за 3,5 часа. Базар ни о чем.
-
Хочу участвовать в триатлоне, зарегистрировался,оплатил, что писать в этом форуме не понял, всем земной поклон. Семафоров Сергей.
-
Хочу участвовать в триатлоне, ... что писать в этом форуме не понял,
Пишут теоретики и советологи. Не обращайте вниманию!
Гребите, етьте и бегите с миром. Я за вас всех поболею.
Я б и сам может быть, но есть шанс недобечь от слова насовсем.
П.С На чем плывете?
-
Хочу участвовать в триатлоне, зарегистрировался,оплатил, что писать в этом форуме не понял, всем земной поклон. Семафоров Сергей.
Этого достаточно. Вас уже можно поздравить, как первого в Истории участника СкитульскогоТриатлона
-
Тогда уж и я отмечусь за нумером 2, с позволения почтенной публики.
-
Бог любит троицу.
Кто третий?
-
Хочу участвовать в триатлоне, ... что писать в этом форуме не понял,
Пишут теоретики и советологи. Не обращайте вниманию!
Гребите, етьте и бегите с миром. Я за вас всех поболею.
Я б и сам может быть, но есть шанс недобечь от слова насовсем.
П.С На чем плывете?
На каяке "Легор". Чёлн сей зело вертляв, тихоходен, но благолепен при бесовских волоках.
-
Тогда уж и я отмечусь за нумером 2, с позволения почтенной публики.
Как в притче: один прибежит вторым, другой предпоследним!!! ;)
-
Как в притче: один прибежит вторым, другой предпоследним!!! ;)
Меня это нисколько не смущает. Если так, то можно счтать медалька уже в кармане. Но, наивно полагаю, что вариантов будет побольше
-
Я в больших раздумьях. И хочется и колется и длинна дистанции пешеходки отпугивает
-
Пугает 22км? Вовсе не обязательно уматываться в хлам, и умирать на дистанции. За сход никто не заругает и пальцем тыкать не будет. Попробуй, не будет желания закончишь раньше, вариантов для этого достаточно.
-
Дело не в тыканье пальцем, выходить на старт чтоб сойти с дистанции как то не очень. Чешу репу ;)
-
Игорь, может урезать малость для первого раза? Например: первый этап - вело, от финишной поляны до старта, второй этап - водный, от стартовой поляны до Казначеево и третий этап - пеший от Казначеево до финишной поляны
-
Чешу репу ;)
Вот и я :P
-
Хорошая идея, только в этом случае надо сильно заранее привезти суда на старт, накачать/собрать их и вернуться в базовый лагерь. Что автоматически переносит время старта.
-
Игорь, может урезать малость для первого раза? Например: первый этап - вело...
Наверно, проще по исходному порядку, но вело-возврат сделать не до старта а до ПП1.
-
Бог любит троицу.
Кто третий?
Жду окончательной версии положения. :P
-
Други! Я велосипедист и речныя забавы мне дадутся с большими трудами и тяготами. Велосипедная же стезя - единственная для меня возможность явить результат отличный от постыдного! Не сокращайте дистанцию, взываю к Вам!!! И тогда многия сонмы велосипедистов явятся пред светлея очи организаторов. Беговой же этап намереваюсь брать со скрежетом зубовным, драйвом и куражом, чего и желаю всей честной компании.
-
Други! Я велосипедист и речныя забавы мне дадутся с большими трудами и тяготами.
Вот такой вот "вылывысыпыдыст" ... (https://fotki.yandex.ru/next/users/divankayakers/album/228999/view/837387?page=0)
-
То было трагическое стечение обстоятельств
-
К велодистанции претензий нет, смущает длинная пешка
-
К велодистанции претензий нет, смущает длинная пешка
Две трети уже будет к тому времени сделано ж...
Я не столько "амбициозен", что б в этом участвовать, но я уже болею. Все получится! 8)
Если что, с пешки готов эвакуировать. Я Игорю про это говорил. Это, как соломка.
Удачи!
-
Пешка там длинная только если пешком идти. Если бегом бежать, то это 2 - 2,5 часа всего.
-
Абсолютно в дырочку!!
-
Положение о Триатлоне здесь http://www.skitulets.ru/?p=1789 (http://www.skitulets.ru/?p=1789)
-
В результате тягостных раздумий и длительных консультаций, осложненных значительным количеством самых разных хотелок, было принято непростое решение.
-
Положение о Триатлоне здесь http://www.skitulets.ru/?p=1789 (http://www.skitulets.ru/?p=1789)
А можно каак-то определить где эти Ф1 и Ф2? Или это большой-большой секрет?
-
Ф1 - финиш водного этапа - судейский столик на берегу у баннера ФИНИШ. Традиционный финиш Скитульца
Ф2 - финиш велокросса - Стартовая поляна, тент Парковщиков на участке асфальтовой дороги, ведущей к старому мосту. (дорога "по-над пропастью"...)
Ф3 - финиш пешки, если дойдете)) - Командорский тент. Там, заодно и четвертый этап - водочный, и пятый - закусочный...
-
Там, заодно и четвертый этап - водочный, и пятый - закусочный...
Классно, записываешься, едешь ралли, забиваешься в палатку, а проспавшийся, с криком "не дошел, устал, вернулся, гады...", честно идешь на четвертый и пятый этап.
О! Я придумал. Скитутлон-Z: Сначала ралли и сразу два этапа под командным тентом. И между прочим на последний этап я уже приглашен давно. Дело за малым 8)
Хотя, сдается мне, что "все давно за нас придумали"...
-
А можно каак-то определить где эти Ф1 и Ф2? Или это большой-большой секрет?
Про это есть и в прелюдийной и в финальной версии положения. Читайте внимательно. Местоположение с точностью до сантиметров, будет определено непосредственно на местности
-
Про это есть и в прелюдийной и в финальной версии положения. Читайте внимательно. Местоположение с точностью до сантиметров, будет определено непосредственно на местности
Я внимательно прочитал прежде чем задать вопрос, и увидел только про Ф3.
Короче, вы из всех возможным вариантов выбрали наихудший - просто угробили велоэтап и всё. Опять ковыряться по уши в дерьмище как в прошлом году и попадать на дорогую переборку велосипеда, а интереса особо никакого, ни рыба ни мясо, ни триатлон, ни ориентирование.
Кстати, оптимальный маршрут пешего этапа также пролегает по автодороге (2 и 7-8 км, я уже писал), надо бы ещё пешикам КП наставить, а то обидно за велосипедистов.
-
ура !!! Мы все станем ВЕЛИКОмучениками!!! Сейчас повалят многочисленные желающие!!!
-
Друзья, народ на байдарках двухместных рвется участвовать в триатлоне, может быть такая форма самоумерщвления?
-
Друзья, народ на байдарках двухместных рвется участвовать в триатлоне, может быть такая форма самоумерщвления?
Отлично. Что только с результатами двоек делать - вот вопрос.
Самое простое (обсуждалось кстати) - полчасика им накинуть на время. Ну или посмотреть по результатам лучших и вычислить какой другой честный гандикап. Извините за совет...
-
Игорь, я бы подумал над предложением. Мне кажется, что путь, предложенный Левашовым достаточно разумный. Проблема в равно встанет рано или поздно.
-
Кто третий?
Примет ли достопочтенная компания меня в свои ряды? Хожу пешком, на велике не гоняюсь, гребу на бурной воде только на катамаране)
-
Добро пожаловать достопочтенный дон! Рады видеть Вас в нашей скромной компании
-
Друзья, народ на байдарках двухместных рвется участвовать в триатлоне, может быть такая форма самоумерщвления?
Однозначно - да. Условия участия экипажей в стадии осмысления. Так как двойка, по определению, быстрее одиночки, первое, что приходит в мозг - накинуть им время на результат водного этапа. ИМХО это логично.
Предвосхищая вопросы, скажу, что деления на классы по гендерным, расовым и др. признакам участников, а также по конструктивным особенностям судов, не будет
Можно чуть вмешаюсь? ...не будет в этом году. Давайте отработаем тестовый режим. МНТ
-
Предлагаю, раз такие дела, ЗАРАНЕЕ (за 5 дней минимум) выложить на сайте схему расстановки КП. Чтобы участники на велоэтапе могли нормально спланировать маршрут и загрузить себе трек в навигаторы.
Пока у меня такое ощущение, что IgorK, являясь одновременно организатором гонки и участником, при этом сильным гребуном и слабым велосипедистом, пытается устранить конкурентов. Он-то почти наверняка будет знать где КП и ему не придётся мудохаться с картой на велоэтапе.
А теперь немного занимательной арифметики:
Как я уже говорил, оптимальный маршрут пешего этапа также пролегает частично по автодорогам. В этом может убедиться любой, у кого есть навыки работы с картой.
Итак, первый участок: село Симоново - поворот на Щепотьево - 7 км
Второй участок: Село Соломасово - Финиш - 2 км.
Далее считаем: темп лидеров скитульского полумарафона около 5:30 мин/км. Для автодороги, по которой бежать легче, возьмём 5 минут на км.
Таким образом на участке в 7 км автодороги бегун находится 35 минут, а на участке в 2 км - 10 минут. В сумме: 45 минут.
Средняя скорость подготовленного велосипедиста на асфальте (возьмём МТБ, а не шоссейный велосипед) - 25 км/ч.
На велоэтапе, если не ставить никаких КП, по оптимальному маршруту имеем 2 участка автодорог: Вашангтон - Село Соломасово = 2 км; Поворот на Щепотьево - Стартовая поляна = 14 км.
Таким образом велосипедист на первом участке находится 1 минуту 30 сек; на втором - 33,5 минуты. Итого: 35 минут.
А дальше сплошные вопросы: у кого больше шансов быть сбитым, почему такая несправедливость по отношению к велосипедистам, что делать и кто виноват?
Организаторы могут на них ответить, или проще и удобнее проигнорировать?
-
====Пока у меня такое ощущение, что IgorK, являясь одновременно организатором гонки и участником, при этом сильным гребуном и слабым велосипедистом, пытается устранить конкурентов. Он-то почти наверняка будет знать где КП и ему не придётся мудохаться с картой на велоэтапе. ====
Чёто я не догоняю, видимо...
Зачем Игорю заводить огромный организационный геморрой, чтобы в итоге получить Первый приз, который он сам и предоставил?))))
Какая-то непонятная конспирология(((
Игорь участвует в созданном им проекте именно для того, чтобы прочувствовать все нюансы нового мероприятия не только снаружи, но и изнутри. Только там можно на следующий год сделать из Триатлона конфетку.
-
У меня такие вопросы:
1 Будет ли проведено тестирование дистанции (пеше-вело) на предмет оптимального километража дабы подтвердить предположения о контрольном времени
Указанные в положении километражи по птичке?
2. Контрольное время назначается в каких процентах по отношению к прогнозируемому времени лидера?
3. "Категорически не рекомендуется использовать для передвижения автодороги общего пользования" - это фраза о чем?
Запрещено или разрешено? Считаю, что таких формулировок прикрытия не должно быть - ибо ибо.
Например, если атлета заметят на дороге (такой-то такой-то) - дисквалификация и точка. Достаточно проехаться один раз машиной туда сюда.
И категория "дорога общего пользования" должна иметь уточняющий параметр.
Либо убрать движение по выбору - оставить "по ниточке"
4. карта будет одна или карты будут менятся? карты выдадут заранее? карта будет топографическая или космоснимок?
И очень большая просьба к оргам хорошо организовать работу перестёжек на этапах, ибо народ будет мегауставший и чтобы не пришлой искать - где промфиниш, где вел, где одежда, где мешок, куда положить и прочее т.д.
Извините за много буков
-
Он-то почти наверняка будет знать где КП и ему не придётся мудохаться с картой на велоэтапе.
Это ж здорово что на дистанции будет такой человек. И поможет если что, и попинать будет кого, если что))
-
Так как двойка, по определению, быстрее одиночки, первое, что приходит в мозг - накинуть им время на результат водного этапа. ИМХО это логично.
А может, сделать и время этим двум участникам общее - "по пяточкам"? Тогда преимущество в гребле уйдёт в усложнение двух других этапов.
-
Так как двойка, по определению, быстрее одиночки, первое, что приходит в мозг - накинуть им время на результат водного этапа. ИМХО это логично.
А может, сделать и время этим двум участникам общее - "по пяточкам"? Тогда преимущество в гребле уйдёт в усложнение двух других этапов.
Саш, ты ж не бежишь, тебе-то, какая разница, что советами донимаешь?
Свеаман хоть может и побежит, раз так яростно интересуется, ты ж в розовых, в лучшем случае.
Зачем?
-
деления на классы по гендерным
Ээээ, напишу в личность
-
А теперь немного занимательной арифметики:
А я ничего не понял. А можно сразу финальные цифры теперь и какие-то слова, что они значат?
45 минут вижу
35 минут вижу.
Ну и что?
Не понимай...
-
А теперь немного занимательной арифметики:
А я ничего не понял. А можно сразу финальные цифры теперь и какие-то слова, что они значат?
45 минут вижу
35 минут вижу.
Ну и что?
Не понимай...
Организаторы хотят "предохранить" велосипедистов от нахождения на автодороге, путём втыкания палок в колёса постановки КП. При этом для бегунов никаких КП не ставится, а по времени бегун, при выборе оптимального (для победы) маршрута, будет находиться на автодороге ДОЛЬШЕ велосипедиста по времени. Следовательно, рискует тоже больше. Так понятно? :)
-
Да. Так понятно. Теперь понятно.
Немного арифметики:
45-35=10
10/35=28.5%
На треть. Чуть меньше. По мне, так это не много.
Чиста с т.з. "Немного арифметики". Сам я не бегу. Болею. За всех.
Так, что разницы не ощутю.
-
Я разумею, что КП учреждается дабы финистам ясным велосипедистам крылышки пообломать. Сие КП установлено должно верхом на алюминиевом аль карбониевом друге, не пуская в ход бесовских повозок и движения пешим порядком.
-
Я разумею, что КП учреждается дабы финистам ясным велосипедистам крылышки пообломать.
Дабы избавить ясных наших от асфальтовой болезни
-
У меня такие вопросы:
1 Будет ли проведено тестирование дистанции (пеше-вело) на предмет оптимального километража дабы подтвердить предположения о контрольном времени
Указанные в положении километражи по птичке?
Построил пеший трек по грунтовкам (используя гугловские спутниковые карты), получилось примерно 20,5 км.
По птичке расстояние между стартовой поляной и финишной чуть меньше 17 км.
-
Сегодня вечером внесем в Положение, выложенное на сайте, некоторые принципиальные дополнения/изменения/уточнения, выстраданные в результате анализа предложений в форуме и сепаратных переговоров в личке .
-
Дабы избавить ясных наших от асфальтовой болезни
Так почему вы пешеходов от неё не хотите избавить? А то вдруг на пешем этапе участника машина собьёт?
Построил пеший трек по грунтовкам (используя гугловские спутниковые карты)
Раньше бегал/ездил там? Я вот да. Некоторые дороги - вовсе никакие не дороги, прошёл трактор и нет её.
Чёто я не догоняю, видимо...
Зачем Игорю заводить огромный организационный геморрой, чтобы в итоге получить Первый приз, который он сам и предоставил?))))
Из обычного тщеславия, например. Спортсмены - тщеславные люди, я сам спортсмен, так что в теме ;)
Но проблема не в этом даже, а в том, что не обеспечивается равенство участников.
-
Друзья, нам интересны все ваши мнения и пожелания, даже самые, на первый взгляд невероятные. Вместе мы чможем сделать Скитулец ещё интереснее. Поэтому пишите, не стесняйтесь! ))
-
Построил пеший трек по грунтовкам (используя гугловские спутниковые карты)
Раньше бегал/ездил там? Я вот да. Некоторые дороги - вовсе никакие не дороги, прошёл трактор и нет её.
Я не катал по вашим «калхозам», но имею богатый опыт езды по «говнам», поэтому имею представление о том, как могут выглядеть те или иные дороги на гугл-картах, особенно в случае неблагоприятных погодных условий. В случае непогоды, такие «колхозы» для вело могут превратиться в совершенно непроходимые — и с этим никто не спорит, и именно поэтому Сергей Семафоров написал выше, что установка КП должна производиться точно на таком же виде транспорта, как и при их взятии, т.е. на велосипедах (дабы исключить «бесовских волоков» на дистанции).
Но для бега/ходьбы даже такие «дороги» — это не столь существенная проблема, как для вело дистанции. К тому же по асфальту бегать вредно ;)
-
Раньше бегал/ездил там? Я вот да.
А раз вы уже по этим дорогам ездили, то имеете существенное преимущество перед теми, у кого нет возможности до старта их обкатать...
-
Разрешается ли на вело и ралли этапах менять способ передвижения на шаг/бег? Естественно таща с собой лодку-вел. Это противоречит правилам?
-
Михаил, не стреляйте в старпёра! Ой..тапера...
Было бы хуже, если Орги придумывали маршруты совершенно виртуально, не проходя их.
И еще...От того, что Вася Пупкин тридцать раз пробежал по беговой дорожке некоего стадиона свои сто метров, не спасет его от поражения, если с ним в забег встанет Усейн Болт)))
Формат Триатлона не предполагает какого то поиска КП и блужданий. Все КП будут весьма однозначно торчать на пути.
Его рекомендуемый трек для вело не секрет и будет выложен заранее. Так же для пешки. Мы стремимся сделать эти трассы весьма очевидными для участников и КП нужны только, чтобы сделать бег и езду по асфальту экономически невыгодным мероприятием.
-
Разрешается ли на вело и ралли этапах менять способ передвижения на шаг/бег? Естественно таща с собой лодку-вел. Это противоречит правилам?
Борь, конечно это не противоречит ни правилам, ни здравому смыслу. Если ты вылез на берег при обносе и видишь дальше через 100 метров новый завал, ты же не будешь ставить лодку на воду и подплывать к новому завалу по воде, чтобы еще раз покорячиться с чалкой и вытаскиванием лодки на крутой берег))) Скорее всего, ты обнесешь оба завала одновременно и никто тебя не упрекнет, что ты тащил лодку по суше...
-
Разрешается ли на вело и ралли этапах менять способ передвижения на шаг/бег? Естественно таща с собой лодку-вел. Это противоречит правилам?
Борь, конечно это не противоречит ни правилам, ни здравому смыслу. Если ты вылез на берег при обносе и видишь дальше через 100 метров новый завал, ты же не будешь ставить лодку на воду и подплывать к новому завалу по воде, чтобы еще раз покорячиться с чалкой и вытаскиванием лодки на крутой берег))) Скорее всего, ты обнесешь оба завала одновременно и никто тебя не упрекнет, что ты тащил лодку по суше...
Я же спросил не просто так). Если перетаскивание завалов не противоречит правилам, то теоретически можно пройти ралли не садясь на воду, ибо ибо )). Это противоречит здравому смыслу, но не противоречит правилам. Таким способом передвижения можно показать хороший результат или я ошибаюсь? Ночная Прагулка приучила думать вверх-ногами, извините )))
-
Было бы хуже, если Орги придумывали маршруты совершенно виртуально, не проходя их.
...
Формат Триатлона не предполагает какого то поиска КП и блужданий. Все КП будут весьма однозначно торчать на пути.
Его рекомендуемый трек для вело не секрет и будет выложен заранее. Так же для пешки. Мы стремимся сделать эти трассы весьма очевидными для участников и КП нужны только, чтобы сделать бег и езду по асфальту экономически невыгодным мероприятием.
Ни на минуту не сомневался в здравом смысле организаторов, а после такого разъяснения имею превеликое почтение и всяческое уважение!
-
Кстати, в Положении к Триатлону в п.1 ссылка дана не на ветку, где производится запись, а на реквизиты для оплаты, как и в п.2:
Для участия в гонке необходимо:
1) Записаться участником Скитулец Ралли
2) Произвести предварительную оплату за участие в Скитулец-Ралли и СТ 750 руб
Это так и должно быть или опечатка?
-
Но для бега/ходьбы даже такие «дороги» — это не столь существенная проблема, как для вело дистанции. К тому же по асфальту бегать вредно ;)
Ну как сказать... кому важно просто пройти, тому не проблема. Кому важно победить, - тот выберет дорогу с твёрдым покрытием, даже если там на пару км длиннее.
Таким способом передвижения можно показать хороший результат или я ошибаюсь?
Побегать вдоль реки с лодкой? Это вариант, с каким-нибудь пакрафтом весом в 4 кг неплохой бегун будет на уровне топового гребуна. Но тут надо учесть, что потом ещё крутить, а потом снова бежать. Сил в ногах хватит?)
Формат Триатлона не предполагает какого то поиска КП и блужданий. Все КП будут весьма однозначно торчать на пути.
Его рекомендуемый трек для вело не секрет и будет выложен заранее. Так же для пешки.
Ну, это только так кажется, что КП очевидно стоят. А на высоких пульсах оно всё выглядит несколько иначе ::)
Хотя если заранее выложат треки или хотя бы точки на карте, то это меняет дело. Можно бежать по навигатору.
-
Ночная Прагулка приучила думать вверх-ногами, извините )))
Да-да. Приучила-приучила 8)
-
Не могли бы организаторы хотя приблизительно объявить точки установки КП?
По моим прикидкам вело-пеший трек получается Соломасово-Сухотино-Щепотьево-Никулино-Сумароково и дальше х.з. как.
Вот кусок от финишной поляны до грунтовки за Соломасово по асфальту можно?
-
Суровая проза жизни вносит свои коррективы, не оставляя камня на камне от прежних, немного наивных, но чистых и непорочных замыслов.
Будет, все будет...
-
Вот кусок от финишной поляны до грунтовки за Соломасово по асфальту можно?
Давайте уже забудем про асфальт
Я Вам хочу заметить, что та симпатичная аллея, что тянется от Соломасово в сторону Сухотино, может оказаться очень коварной. Длиной меньше километра, а умумукаться там можно на все десять. Зависит от погоды. А погода обещает быть.
-
Кстати, в Положении к Триатлону в п.1 ссылка дана не на ветку, где производится запись, а на реквизиты для оплаты, как и в п.2:
Для участия в гонке необходимо:
1) Записаться участником Скитулец Ралли
2) Произвести предварительную оплату за участие в Скитулец-Ралли и СТ 750 руб
Это так и должно быть или опечатка?
Ну косяк конечно же. Предстартовая суматоха. однако
-
Кстати, в Положении к Триатлону в п.1 ссылка дана не на ветку, где производится запись, а на реквизиты для оплаты, как и в п.2:
Для участия в гонке необходимо:
1) Записаться участником Скитулец Ралли
2) Произвести предварительную оплату за участие в Скитулец-Ралли и СТ 750 руб
Это так и должно быть или опечатка?
Ну косяк конечно же. Предстартовая суматоха. однако
Поправил...
-
Давайте уже забудем про асфальт
я по спутнику не вижу там других путей. вы вот там всё объездили вдоль и поперёк, а нам предлагается по спутнику планировать маршрут. мне лично трудно ввязаться в эту авантюру, поскольку очевидно, что условия спортсменов на таком триатлоне будут заранее не равноценными. одно дело рогейн/ориентирование, где достаточно близкие друг к другу КП более менее задают маршрут следования, другое дело забег при котором х.з. где там оптимальная нитка маршрута, поскольку карты нет и неизвестно будут там на карте обозначены рабочие дороги/тропы или нет.
-
Я прочитал новое положение и прогнозирую, что мало кто уложится в КВ теперь. Может и ваще никто, если погода будет как в прошлом году.
Вообще я зря, конечно, подсказал организаторам идею зарезать асфальт. Хотел как лучше, но вышло как всегда. :'(
Пожалуй, ну его нафиг, этот ваш "триатлон".
-
А мне норм, дайте две!!!
-
А мне норм, дайте две!!!
Поддерживаю!
5 часов сплава, 4 часа ходьбы с велосипедом и 3 часа бега без вела. Это в самом худшем случае)
-
Давайте уже забудем про асфальт
я по спутнику не вижу там других путей. вы вот там всё объездили вдоль и поперёк, а нам предлагается по спутнику планировать маршрут. мне лично трудно ввязаться в эту авантюру, поскольку очевидно, что условия спортсменов на таком триатлоне будут заранее не равноценными. одно дело рогейн/ориентирование, где достаточно близкие друг к другу КП более менее задают маршрут следования, другое дело забег при котором х.з. где там оптимальная нитка маршрута, поскольку карты нет и неизвестно будут там на карте обозначены рабочие дороги/тропы или нет.
Я прочитал новое положение и прогнозирую, что мало кто уложится в КВ теперь. Может и ваще никто, если погода будет как в прошлом году.
Вообще я зря, конечно, подсказал организаторам идею зарезать асфальт. Хотел как лучше, но вышло как всегда. :'(
Пожалуй, ну его нафиг, этот ваш "триатлон".
Господа, что ж вы как дети малые всё никак не угомонитесь, — и это вам не так, и то не эдак... тоже мне "сильные духом" собрались...
Угодить всем и сделать идеальное соревнование с первого раза просто не возможно. Может давайте поддержим организаторов начинания своим участием в триатлоне, пройдём дистанцию и уже потом будем обсуждать и говорить, что хорошо вышло, а что нет! Если никто не пройдёт дистанцию за КВ, — значит будет оргам о чём задуматься. А так, это похоже на переливание из пустого в порожнее...
Спасибо, Михаил! Вот это речь, не мальчика,но мужа (с) Сегодня Игорь прокатал "рекомендуемый трек" на вело. Свои впечатления выложит, полагаю, завтра. Ожидайте... Вы обязательно будет обслужены!)))) МНТ
-
Граждане триатлеты, а так же сочувствующие, колеблющиеся и неприсоединившиеся!
У меня к вам две новости, обе хорошие.
Решено-таки промаркировать трассу. Нафик все навигаторы и прочие глупости. Гонять сломя голову, так гонять, не отвлекаясь на гаджеты.
При сегодняшнем состоянии трассы, в режиме - потыкаться в овраг, сделать пару звонков, пофоткать, попить/пописать, она вполне проходится за 4 часа. Есть еще места где снег лежит и земля не оттаяла. Но есть участки, где можно и втопить. Конечно приходилось вести коня в поводу, но не критично.
Самым сложным мне показался участок от Ф1 до пересечения дороги. Длинный, довольно крутой подъем прямо со старта велоэтапа
Еще две недели, есть надежда, что она придет в более благопристойный вид
Да, обратно от Стартовой до Финишной поляны прокатился по дороге. Ехал по краешку встречки, периодически отпрыгивая на обочину. Удовольствие так себе. Проехать от безысходности можно, но устраивать соревнования - нет уж, увольте. Отказаться от асфальта - единственно верное решение.
(https://img-fotki.yandex.ru/get/48807/50363665.d/0_10d9fd_4618fff0_orig)
Вид на Щепотьево. Здесь можно газку поддать
(https://img-fotki.yandex.ru/get/48807/50363665.d/0_10d9fe_3057454a_orig)
Впереди Сумароково
(https://img-fotki.yandex.ru/get/55431/50363665.d/0_10d9ff_d13311c0_orig)
Дорога после Сумароково. Эта лесополоса видна на предыдущей фотке, слева на горизонте
(https://img-fotki.yandex.ru/get/120031/50363665.d/0_10da00_28aa9638_orig)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/101645/50363665.d/0_10da01_ff17b45d_orig)
Просто красиво
Прогулка удалась
-
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A3PUF8SX7MtBwWVbUGoxH1iU3B_6CHgY5&source=constructorLink&mode=usermaps&ll=37.250465%2C54.541267&z=15&l=sat%2Cskl
-
Хех! На яндекс картах Скитулец обозначен таким вальяжным шезлонгом с зонтиком
(https://img-fotki.yandex.ru/get/93500/50363665.d/0_10da09_1271863a_orig)
-
Игорь, когда я открываю ссылку со смартфона в режиме Карты, то маркировки трассы не вижу. Если в режиме Хром, то вижу.
По вопросу маркировки трассы достигнута предварительная договоренность с ребятами-эндуристами, большим друзьями Скитульца. Для их мотоциклов грунтовые дороги - родная стихия.
-
Возник вопрос о наличии собак в деревнях.
В Щепотьево выскочил ко мне местный брехун, в меру агрессивный. В это время, как раз был входящий звонок, не ответить было нельзя, и я гордо слез с велосипеда - типа важный разговор. Пес при этом сразу успокоился.
Я к не смертельно опасным собакам отношусь спокойно и проблем с этим не вижу. Каких-то строек, охраняемых территорий, где волкодавы бегают без привязи, на маршруте нет. Деревни все культурные, с дачниками, и детишками по выходным. Но исключать, что из под забора вылезет какая-нибудь местная шавка, нельзя.
-
Решено-таки промаркировать трассу. Нафик все навигаторы и прочие глупости. Гонять сломя голову, так гонять, не отвлекаясь на гаджеты.
Супер! Благодарю, сэр!
Я +1.
-
Откуда у Игоря Кулеметьева возник вопрос по собакам на трассе.
Когда я просматривал точки КП для Полумарафона, то в обозначенном на карте месте обнаружили некий строительный объект со строительными вагончиками и сворой злобных собак типа алабаев и кавказцев. Поскольку мы были на снегоходах, то обошлись только облаиванием.
Особенно этот момент важен для Полумарафонщиков, поскольку этот участок местности очень удобен для перемещения от КП8 к КП9... Менять местоположение КП не стал, но участников будем предупреждать и здесь на Форуме и на старте.
(https://lh3.googleusercontent.com/_W_p6-QZkQCkOLwbCAojGjVu7wZwV3GgXhEb59t5rPFzPKXyUsM6O-3rZVm6esWbkB3XTGe4gZOnw7Gm8TcwPwoQCHysXH7SAVizExkxSqLbDk-myupKro3vDfom9WZmEPxPOzpSciPoq_w4vjnP2EXQIgqyyGnjmmmq-78CEaX3uKXGcbzV_U35bGGqSer69-U8Qlovu5padLE9FLq9hrC5rVwAZOJDuWg-gqRYNlm2nh8uCJpQDXLsBeGhCBtCr2FfJPtCc5OFw74wV2kYPBMBSClsiX9iBeAjVMI2PZUk1tXoOVdMwsyRpLSi-Ur5KxlASG3Js4PdvZDy9kZwCwMuMJ1p_putgZaDZyGiYi0yxQNEJIdSH9ijaMxppSbcWbNsgoeOmpyScoH4QtAOyEtBP8aFbnFyY2iTGOvLrUv4zvMOOISqYX2NPLGWSCor7UjQkJ8mt5HSVVkpI6ljM6dfF8ubevdFLBnGpxBwf1OBRPSawJuJwobxwKERVqtXqXF6kefneRoSQ4HxWamW6RWw1iL5gbIUQM997g3wkJXWQWelUxgfwuUjIrmyBXAU9JKsx6g9QjlBqmrjJTUKhXI9ytbAuRO0DyvUJkGA5iOykFM7o04d=w1057-h845-no)
-
Ехал по краешку встречки
Ехать надо строго ПО ходу движения, как на автомобиле. Езда по встречке - главная ошибка велочайника.
-
Езда по встречке - главная ошибка велочайника.
Ну, что , получил, Игорь? )))
-
Ах-ах!
Живой чайник-это круче, чем мёртвый профессионал)))
-
Живой чайник-это круче, чем мёртвый профессионал)))
Ну что, получил, Миша?
-
Вообще-то, даже я, не будучи велосипедистом ни разу, знаю, что на велосипеде надо двигаться вместе с машинами, а не навстречу им. Это прямо записано в ПДД, обратное направление - это нарушение, что не только штрафуется, но и, очевидно, опасно.
Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов - это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Скорее всего водители таких транспортных средств попросту не знают, что они стали водителями, и в душе продолжают оставаться пешеходами.
http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html (http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html)
-
Саша, могу 9-го выдать велосипед. У тебя будет прекрасная возможность испытать непередаваемые очучения на трассе Железня - Алексин, когда у тебя из-за спины вылетает фура или вереница автобусов.
Трансфер до места экстрима и обратно за мой счет ;)
https://www.youtube.com/watch?v=VlnrfizdvXU (https://www.youtube.com/watch?v=VlnrfizdvXU)
Аминь!
-
Вообще-то, даже я, не будучи велосипедистом ни разу, знаю, что на велосипеде надо двигаться вместе с машинами, а не навстречу им. Это прямо записано в ПДД, обратное направление - это нарушение, что не только штрафуется, но и, очевидно, опасно.
Самые распространенные нарушения правил водителями велосипедов - это движение навстречу транспортным средствам и движение на велосипеде по пешеходному переходу. Скорее всего водители таких транспортных средств попросту не знают, что они стали водителями, и в душе продолжают оставаться пешеходами.
http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html (http://pddmaster.ru/pdd/pdd-dlya-velosipedistov.html)
Вынесу эту тему в отдельную ветку чтобы не офтопить
http://www.skitulets.ru/forum/index.php?topic=4119.msg12184#msg12184
-
Саша, могу 9-го выдать велосипед. У тебя будет прекрасная возможность испытать непередаваемые очучения на трассе Железня - Алексин
Написал же - не велосипедист ни разу. И дух мой пока не настолько силён, пусть укрепляется :)
И я даже согласен, что трассу разумно принудительно проложить без асфальта.
Но по асфальту, если и едут, то по правой стороне - так правильнее и безопаснее.
-
Но по асфальту, если и едут, то по правой стороне - так правильнее и безопаснее.
Обращу внимание на очевидный факт, что правила эти родились, скорее всего не у нас, поскольку в штучном катании по дорогам, мы типа в "каменном веке". Дальше объяснять не буду. Или додумаешь или бесполезно.
Только вот, когда я догоняю ВИХЛЯЮЩЕГО (а по другому не бывает) велосипедиста или медленного мопедиста, я (ВСЕГДА!!!) стараюсь отъехать на метр-полтора левее. Но граждане, едущие навстречу, иногда на это реагируют неадекватно и большинство из них можно понять, а есть и конченые дебилы.
А еще я заметил, что есть граждане-дебилы, которые специально проезжают поближе к велосипедисту. Есть и нормальные люди, которые просто про это не думают, как ехали, так и едут, а он вихляет (и это по определению).
А еще, как ты знаешь, заглядеться на ходу на гаджет какой (кто этого не делает, киньте в меня камень) и не увидеть велосипедиста на дороге, или не увидеть, что велосипедист вильнул - дом2вопрос.
Поэтому одинокий велосипедист, едущий мне на встречу не по велодорожке видит мою степень "лояльности" заранее. Да. Это не по правилам, но...
П.С. Ты все таки возьми у Игоря велосипед и "практически" прокатись по правилам от старта до БЛ. Иначе твои доводы езды по правилам звучат, как пустой троллинг "я сам не катаюсь по дорогам на велосипеде, но делать это надо по правилам".
Я прекрасно понимаю, что в нашей стране на велосипедиста законотворцам наплевать. Не так давно в России погиб знаменитый велопутешественник. Его сбили на обочине. Не знаю обстоятельств, но стой (еть) он лицом к движению, может быть был бы другой исход. Случай, конечно, не показательный, куча велосипедистов ездят по дорогам, и возможно, в процентах, их сбивают меньше, чем мотоциклистов, но таки...
Но глобально, в нашей стране при нашей дисциплине вождения на велике ездят по дорогам настоящие отложенные самоубийцы. Мотоциклисты хоть быстрее потока едут и сами выбирают, где "залететь". Велосипедист - заложник всех остальных участников движения.
П.П.С. Ты все таки все равно возьми у Игоря велосипед и "практически" прокатись по правилам от старта до БЛ. Иначе твои доводы езды по правилам звучат, как пустой троллинг "я сам не катаюсь по дорогам на велосипеде, но делать это надо по правилам". Мы с удовольствием послушаем твой рассказ.
Я даже готов его разместить у себя на сайте в рубрике "Проверено на себе, а не дешевое ля-ля"
-
Я сам катаюсь по дорогам на велосипеде, причём много, и делаю это по правилам. А вот против шерсти я точно обосрусь ехать, простите мне мой французский.
По поводу маркировки трассы - даже гораздо более опытные организаторы именно велосипедных гонок регулярно лажают с разметкой. Люди, в итоге, массово уезжают "не туда". Причин тому много и все их объяснять долго и бессмысленно, так как ресурсов у Скитульца на их устранение просто нет. Поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО выложите в дополнение GPS-трек. Да и карта с ниткой маршрута для безнавигаторных будет не лишней.
-
Господа триатлеты! Убедительная просьба подтвердить свое участие предоплатой!
На сей момент в списке оплативших присутствуют четверо, против семи записавшихся.
Дополнения вносимые в положение СТ
1) Гандикап одиночек на водном этапе перед экипажами составит 20 минут
2) Контрольное время выхода на дистанцию велоэтапа с Ф1 - 13-00. Пешего этапа с Ф2 - 16-30
Карта с расположением КП https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A3PUF8SX7MtBwWVbUGoxH1iU3B_6CHgY5&source=constructorLink&ll=37.355279%2C54.506119&z=13&l=sat%2Cskl (https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A3PUF8SX7MtBwWVbUGoxH1iU3B_6CHgY5&source=constructorLink&ll=37.355279%2C54.506119&z=13&l=sat%2Cskl)
-
Ребята, есть желание принять участие в триатлоне, но нет возможности прибыть в пятницу вечером. Можно ли получить все на старте водного этапа? Либо в лагере, но опять-таки рано-рано в субботу утром?
-
Ария простуженного каякера
Снова туда где море огней
Где лодки и вёсла и реки соплей
Река сквозь завалы и прижимы бежит
Болельщики с термосом, так можно жить!
Я турист, я каякер. Так что же?
Пусть размазаны сопли по роже
В неопрене мои кулаки,
Никогда не достать руки.
-
Что и ты туда же???
-
1. Степунин Павел(Санкт-Петербург), Михаймиченко Вадим(Наро-Фоминск) щука-2, СТ, самодоставка
-
https://www.yr.no/place/Russia/Tula/Aleksin/long.html?spr=eng прогноз классный )))) Держитесь там!
-
Дорогие друзья! До окончания регистрации участников СТ остается чуть больше суток. Просьба сомневающимся принять-таки положительное решение и подтвердить свое участие предоплатой! )
Всем бодрости духа!
-
Большая просьба к организаторам установить палатку для переодевания на финише-1, можно баню ;)
Запланировано изначально)))) МНТ
-
Друзья, не бейте меня сильно... Хочу спросить про аптечку, т.к. она является "рекомендованным элементом" снаряжения: что в ней должно быть обязательно? Я в этом вопросе не очень опытен...
-
Друзья, не бейте меня сильно... Хочу спросить про аптечку, т.к. она является "рекомендованным элементом" снаряжения: что в ней должно быть обязательно? Я в этом вопросе не очень опытен...
механические травмы, давление
-
Друзья, не бейте меня сильно... Хочу спросить про аптечку, т.к. она является "рекомендованным элементом" снаряжения: что в ней должно быть обязательно? Я в этом вопросе не очень опытен...
механические травмы, давление
Спасибо!
-
Хотел задать пару вопросов организаторам: подскажите, насколько глубокий брод надо будет преодолевать с велосипедом? И как велосипеды будут транспортированы по окончании велоэтапа?
-
Единственный глубокий брод через Любичку ( перед Заречьем). Но там слева-справа от именно автомобильного брода речка совсем узкая и в глубоком русле, через который массово лежат поваленные деревья. Игорь Кулеметьев скажет точнее, но он при прокатке даже пометил волчатником удобные бревна для перехода.
Велосипеды со Стартовой Поляны будут организованно перевезены грузовой Газелью и сданы Оргкомитету. Будут находится в Базовом лагере под Командорским тентом.
-
Все ручьи и речушки можно перейти не замочив ног
-
Эх, думал я, думал. И всё же прогноз погоды меня окончательно убедил вместо всего этого безобразия полететь с женой в Сочи)))
Всем удачи, попробуйте хотя бы в КВ вписаться)
-
Приятно, что ты переживаешь за нас))
-
пост удален МНТ
-
пост удален МНТ
Неужели Зиндолог на латынь перешёл? [:-)
-
пост удален МНТ
Неужели Зиндолог на латынь перешёл? [:-)
Нет. Пострадал из за похвалы за децкие игры и счета 12(13даже):1 в пользу Триатлона против профессионального тролля.
Щаз снова из-за тебя получу по ушам, потому, что ты начал, но я получу.
-
А у нас, тем временем, все прям по-взаправдашнему. Начищаем фанфары и куём медали, для победителей и участников
(https://img-fotki.yandex.ru/get/251308/50363665.e/0_10df05_9c547ea0_orig)
-
[/quote]
Пострадал из за похвалы
[/quote]
Во-во! У меня тоже так вот всегда; порядочные, честные и правдивые люди за других страдают! :o
-
Красивый значок!
-
Неужели при обещаной погоде это возможно?!
-
Неужели при обещаной погоде это возможно?!
Наверно, это будет главной интригой этого года :)
-
А между тем на интелликасте температура прогноза на субботу поднялась до +7!
Такими темпами мы загорать в субботу сможем.
-
Совет дня:
(https://pp.userapi.com/c626428/v626428002/54d12/sB_JeC9wTD0.jpg)
С добрым утром! ;)
-
Позитивненько))))
-
Он готовился к соревнованиям
Делал выпады и отжимания
Чтоб на лодке грести
И по полю нестись
Без усталости и недомогания
------------------------------------
Он достал неопрен и два шлема
Спасжилет, питьевую систему,
Но погоды прогноз
Говорит, что навоз
Не просохнет. Такая дилемма!
------------------------------------
Собирался герой наш лирический
Ускоряться до первой космической.
Но в болоте увяз,
Испускает он газ
Сильно-нервно-паралитический.
-
[:-) ;D ;D это зачёт
-
Скитульский Ждец уже на реке Вашана
(https://pp.userapi.com/c638723/v638723577/352b4/nks5QGVI0xE.jpg)
-
Не забудьте! Встречаемся через 24 часа под Командорским тентом
-
Привет, друзья и коллеги! Выжившие, доплывшие, добежавшие!
Как бы то ни было действо состоялось.
Хочется осмыслить и переварить произошедшее. В этом свете будет полезно услышать впечатления, как участников СТ, так и от зрителей и от сочувствующих, наблюдавших за происходящим со стороны.
Приветствуются все мнения, от пожеланий идти далеко за горизонт, до радостных, восторженных восхвалений.
-
Приветствуются все мнения,
Ты теперь в моем рейтинге переходишь в категорию биороботов 8) 8) 8)
-
Ты теперь в моем рейтинге переходишь в категорию биороботов
+1 Игорь, ты крут!
-
Безумству храбрых поём мы песню. Дело несомненно нужное, посмотреть бы на результаты.
-
(https://img-fotki.yandex.ru/get/195771/50363665.e/0_10e22f_4b7ecc07_orig)
опаньки!
-
И тогда я понял - у нас всё получится!!
(https://img-fotki.yandex.ru/get/113457/50363665.e/0_10e230_6695c4ec_orig)
-
И всё таки Игорь, есть результаты триатлона?
-
Игорь, ты конечно большой молодец, что сначала не побоялся, а потом и не поленился это сделать.
Я не ехал и не бежал, восхищался со стороны :) поэтому пара замечаний только по награждению.
1. На первый раз медальки всем заявившимся это правильно. Но на будущее - надо всем дошедшим. Нам интересно посмотреть именно на них!
2. Вы достойны того, чтобы вас награждать самыми последними, даже после командного зачёта.
-
Спасибо организаторам и Игорю лично за данное мероприятие! Оно несомненно удалось! В следующем году, надеюсь, состоится еще раз и я в нем поучаствую!
И все-таки пара пожеланий от непосредственного участника событий:
- девушек тоже надо было наградить с распределением мест, ведь были те, кто финишировал на велоэтапе - это тоже достойный результат! Однозначно выше того, кто осилил только водную дистанцию;
- маркировка трассы оставляла желать лучшего. Я, к примеру, не имея опыта ориентирования, испытывал местами определенные сложности (и не только я!). По моему мнению, в следующий раз надо четко и ясно промаркировать ВСЕ повороты и развилки.
-
По моему мнению, в следующий раз надо четко и ясно промаркировать ВСЕ повороты и развилки.
СС про эту проблему сразу на финише рассказал.
Как я понял из "подслушанного", так оно и задумывалось. Просто не все получилось.
-
Рассказ о моем участии в Скитульском триатлоне.
- Ты что, телят возил? – Оглядывая кузов, спросили меня на мойке.
После поездки на Скитульский триатлон мой видавший виды пикап и впрямь приобрёл какой-то животноводческий экстерьер. Лето ещё далеко, а приключения уже в самом разгаре.
В пятницу 7-го апреля мы прибыли на поляну в 17:00 и тут же оказались в гуще событий и в объятиях гостеприимных Оргов.
- Где тут фешенебельное местечко, о котором Вы никому не говорите? - Спросили мы Лисса.
- Со среды надо было занимать!
Мы расположились прямо посредине луга, на берегу, где несёт свои прохладные струи стремительная Вашана. Наши милые и тихие соседи осваивали вувузелу. Я не мог остаться в стороне от этого бесчинства и продемонстрировал половине Тульской губернии мои скромные возможности владения духовыми инструментами. Упражнения на тромбоне определенно не прошли даром. Публика была столь впечатлена, что тут же принялась потчевать меня водкой, таким деликатным способом пытаясь прекратить мои Иерихонские рулады. Так я впервые заработал с помощью духовых инструментов. Каково перемещаться по поляне Скитульца трезвенникам, мне не известно, а вот всякая общительная пьянь там благоденствует.
Вечером посетили брифинг, получили стартовые комплекты, перекус и сигнальные жилетки, превращающие подтянутых спортсменов в разнузданных и необъятных работников ГАИ. И вот тут-то я вспомнил, о чем я забыл! Горжусь этой фразой. Собирая барахло для трёх видов спорта и чревоугодий с двумя ночёвками, я забыл свой дерзкий и сексуальный спасжилет!
Пара кругов по поляне с таким примерно диалогом:
- Друзья, дайте, пожалуйста, спасжилет. Позабыл в суете окаянной!
- Жилета нет, но есть кое-что утешающе-согревающее!
- Но триатлон же.
- Буль-Буль-Буль.
Спас меня от цирроза и дисквалификации Игорь Кульметьев, выдавший мне какое-то инопланетное средство спасения, за что ему респект, уважуха и поклон земной. В завершение я отправился отсыпаться перед завтрашним сложным днём.
Пять. Нет, ПЯТЬ! Пять часов утра!!! Именно в это время необходимо было подняться атлету, чтобы успеть:
- понять, кто он и где;
- позавтракать и обрести человеческий облик;
- перетащить на старт велосипеды с велосипедным же барахлом на (следите за руками) велосипедный старт/гребной финиш/пешеходный финиш;
- перенести лодки и вёсла к машинам, что повезут спортсменов на гребной старт/ велосипедный финиш/пешеходный старт;
- переместить свою бренную, изнуренную вчерашним озорством и гонорарами физическую оболочку к маршрутке, ВНЕЗАПНО платной, чтобы уехать на пугающе отдаленный гребной старт/ велосипедный финиш/ пешеходный старт.
Старт в 7:30.
Конечно, не состоялся!
И мы ещё полчаса изучали броуновское движение наших опоздавших конкурентов в сигнальных жилетах по стартовой поляне, с любовью именуемой в народе Вашангтон. Чувство солидарности и братства триатлонистов переполняло. Я с плотоядным видом мечтал о том, как буду лягать их в момент общего старта.
И вот долгожданный гудок. Вместо веселой и кровавой схватки я вырываюсь вперёд, мчусь к кромке стремительной и прохладной Вашаны, где в её струи может погрузиться не более двух судов одновременно. Дальше несколько выверенных и отточенных до автоматизма движений, и я, умостившийся в своём суденышке, уже неистово работаю вёслами и любуюсь движущимися мне навстречу ивами, вётлами, вербами и прочей мрачноватой еще в зимнем облачении речной флорой. По берегам пестреют островки снега.
Позади кто-то грохочет вёслами, совершая судорожные беспорядочные движения, а на меня наваливается знакомое и любимое состояние одиночного путешествия - чувство, знакомое каякерам, велосипедистам, марафонцам и прочим интровертам. Наслаждался лидерством я недолго, минут через двадцать меня опередили шестеро триатлонистов на судах более длинных, более узких и более жестких. Среди них были две дамы: одна на сияке и одна вместе с мужем на чём-то каркасном и стремительном.
Еще перед гонкой я решил, что имею право на четыре оверкиля, поэтому обносы делал только в самых безвыходных случаях. Таким образом мне удалось обогнать одного товарища с чёрным триатлонным номером, таскающего лодку по берегу. Кильнуться в чистом виде так и не довелось, но я дважды проваливался в прохладные струи стремительной Вашаны по пояс, пытаясь выбраться на её плодородные дерново-подзолистые слякотные берега. И один раз зачерпнул водицы, притапливая каяк, чтобы проползти под низким деревом. Впрочем, мне понравилось. Мой неторопливый "Легор" позволял всяческие смелые манёвры, прощал дилетантские промахи и на бурной воде вёл себя очень прилично. Но на плесах, которые составляли 80% дистанции, он превращался в беспощадный тренажёр для галерных каторжников.
На финише я оказался около 12:00. Кокошник, глинтвейн, неопрен долой, контактные туфли, замена шлемов - и вот я уже велосипедист-говномес высокой квалификации.
Дабы велосипедисты не закончили свои дни на небезупречных асфальтовых дорогах общего пользования, организаторы погнали всех по плодородным дерново-подзолистым слякотным полям с высокой концентрацией оврагов, буераков и холмов. Холодная и дождливая погода превышению скорости также не способствовала. Чтобы мы вдруг не пропустили эти дивные места, нам предстояло прохождение обязательных контрольных пунктов.
Алгоритм действий атлета на велосипедном этапе таков: бодрой рысью гарцуем в гору, упираясь и толкая передними конечностями велосипед и разбрасывая задними дерново-подзолистые сгустки, с горы катимся верхом, уворачиваясь от плодородных комьев, летящих с колес и вступивших в сговор с центробежной силой. Фазы накопления и сброса меняют друг друга с гармоничностью Инь-Ян.
Стоит признать, что садизм организаторов был довольно умерен. Дорожки выбирались не разбитые и заросшие травой, ехать по ним, хоть и медленно, было возможно. Деревушки на холмах и у тенистых прудиков были живописными, собаки не сильно зубастыми, броды не слишком глубокими. Мне удалось обогнать троих спортсменов и выбиться на третье место.
Отдельно хочу сказать пару "добрых" слов о карте. Напечатана она была на очень загадочном материале и в очень своеобразном формате: длинный и узкий лист, перевозить который можно только в виде свитка, отпечатан с одной стороны на бумаге, аннигилирующей при попадании воды. В результате погодных перипетий ко второму КП в бумаге образовались дыры, а к третьему свиток представлял собой несколько раскисших пазлов. Четвёртое КП я брал уже по памяти.
И вот долгожданный Вашангтон. Отдаю контрольную карточку судьям, получаю новую с отметкой на одном КП, меняю обувь, и вот я уже полумарафонец без транспортного средства, оснащённый остатками рук и фрагментами ног. Самым трудным был первый километр, его я наполовину пробежал, наполовину прошёл. Хорошо, что мозг уже почти не работал, а то можно было бы впасть в отчаяние. Оптимизмом я тоже не блистал, просто, как насекомое, перебирая ногами. На третьем километре я побежал вполне сносно, и мне навстречу проследовала вереница обогнанных мною велосипедистов.
- Бог в помощь, уже недалеко!
Ответом мне стала порция плодородной слякоти.
Поскольку пользоваться картой не было уже никакой возможности, я не упустил случая и заблудился. Это стоило мне небольшого крюка в 2 км и вынудило бежать по небезупречной асфальтовой дороге общего назначения. Каждый третий автомобиль, идущий мне навстречу, вёз на багажнике каяк. Лисс на Матильде двигался в попутном направлении, остановился, проявил заботу и предложил подвезти. Хорошо, что я уже не соображал совсем и отказался. Искушению подвластны лишь существа, наделенные разумом.
Один каяконосец остановился, чтобы спросить у меня дорогу, но это примерно то же самое, что попросить у Усейна Болта закурить на дистанции.
Итак, преодолев все невзгоды, я прибыл в лагерь, где каждый финишер должен был позвонить в рынду, тем самым оповестив судей о своем прибытии. Рывок к рынде я делал из последних сил и, как водится, оторвал у нее язычок. И наконец-то, сухая одежда, горячая еда, дружелюбные лица, чай БабИры с волшебным вареньем, пьедестал, призы, третье место.
Большое спасибо, дорогие организаторы и участники, я стану постоянным клиентом.
-
Класс! :)
-
====попросить у Усейна Болта закурить на дистанции====
[:-)
Всё остальное так же!
Спасибо.
-
Сергей, "вкусно" и заманчиво! Спасибо!
Шалость, очевидно, удалась.
-
Не побоюсь сказать : Сергей - бриллиант в триатлонной оправе Скитульца!))))
-
Мой СКИТУЛЕЦ 2017
Ехать решено было сразу, без сомнений. Попробовать, в любом случае, надо. Чтоб знать, что это такое, с чем это едят, и к чему стремиться в следующий раз.
По многочисленным водоплавающим знакомым собраны недостающие части снаряжения, лодочка надувается-испытывается-клеится-снова надувается-снова клеится, кухня завалена то сдутой, то надутой лодкой, заплатками, клеем, ножницами и прибывающей снарягой.
И вот, тот самый день! Термос с чаем, полная коробка бутеров - чем вкуснее, тем лучше, три машины загружены лодками, велами, всяким прочим барахлом, триатлонистами и болельщиками. Едем, хохоча, переговариваясь и играя в города по рации и жуя бутерброды.
Ура, приехали!! Кругом машины, палатки, всевозможные плавсредства и очень дружелюбные лица. Мы выбрали местечко и, по рекомендации оргов, сразу окопали его из противопожарных соображений и, думаю, на всякий случай, от всякой нечисти, Лысая гора-то вот она!
План на ближайшую часть вечера был такой: поели-разгрузили барахло-поели-поставили палатку-поели-собрали велы-поели...
Во время надувания лодки выяснилось, что она, гадство, опять спускает!! Конечно же, клей, заплатки, психоз. Надувать Мишель оттащил ее зачем-то за палатку. Потом оттуда раздался хлопок. Подумалось, что в палатке рванул газовый баллончик. Оказалось, все гораздо хуже -борт лодки, тот самый, который с такой любовью клеили, разорвало! в клочья!! Убитые горем поплелись мы к шатру с надписью "Вольный ветер" выпрашивать хоть что-нибудь, на чем можно сплавиться. И, о, чудо! Нам выдали чудесный надувастик, неповоротливый, но ооочень устойчивый с прекрасным индейским названием "Вигвам", нет, все же, "Каньон".
На вечернем брифинге были получены ЦУ, карты, мешочки для вещей, сигнальные жилеты с номерами и подкормка в виде батончиков и бананов - "ну вообще не зря приехали!"
И вдруг обнаруживается, что спасжилеты-то есть не у всех!! В результате ночных поисков и метаний, два спасика были добыты, за что огромное спасибо Игорю Кулеметьеву. Ну все, теперь мы точно участвуем!
В качестве колыбельной нами были прослушаны лекции по технологии производства силоса, а потом шоколада в исполнении мэтра Абрамова. Подъем в 5 утра мной был встречен, как ни странно, с радостью. Вообще-то, если б я хоть еще чуть-чуть полежала, я бы замерзла окончательно. Быстрый завтрак, последняя проверка снаряжения, велоодежда и велики отнесены на велостарт. Надеваем сексуальные гидрокостюмы, чуть менее сексуальные спасики и неземной красоты сигнальные жилеты. Все. Мы готовы и идем к маршрутке, которая отвезет нас в Вашангтон. Внезапно драма! при посадке в маршрутку просят обилечиваться! А я проездной дома забыла! Спонсор нашей поездки на старт - Ник. Ник - не боись, доедем!
По прибытии, в ожидании часа Х, нами был проведен чемпионат Рязанской области по футболу пластиковой бутылкой. И вот, долгожданные 7.30! Неееет! Не все еще приехали! Ждем.
Наконец, все на месте, гудок, толкаемся у воды... Все, гребем! "Я пучеглазый морячок!" Педали я кручу немного чаще, чем работаю веслами, поэтому приходится изрядно потрудиться.
В один из моментов нас, все-таки, занесло под упавшее дерево и перевернуло. Урааа - нет- о, Боже!!! Это происходит со мной!!!! перевернувшаяся лодка меня накрыла. Это было так ужасно, что даже круто! Но самое ужасное - весло, прекрасное, восхитительно легкое карбоновое весло выскользнуло из руки и уплывало... Выбравшись на поверхность, я, мало похожая на участницу конкурса мокрых футболок, поспешила в погоню за веслом. Потеря его грозила:
а - не добраться до финиша,
б - получить люлей вторым оставшимся столь же прекрасным веслом от его хозяина.
К концу водного пути крики капитана моего судна :"Куда прешь!! Поворачивай!!... " становились все тише и жалобней.
Так, или иначе, мы, наконец, на финише. Девушка в кокошнике с подносом.
- Надеюсь, это водка?
- Глинтвейн.
- Прекрасно! Дайте два!
Насколько можно быстро переодеваемся в сухую велосипедную одежду, на ходу съедается банан, берется велик, и двигаемся дальше. Пока собираемся и идём, ловим на себе взгляды. На нас смотрят как на больных и как на героев одновременно.
Около первого КП встречаем двоих с велосипедами, в таких же жилетах, как и у нас. Дальше двигаемся то вместе, то порознь. И подкармливаем наших не евших с утра попутчиков-соперников батончиками, т. к. понимаем, что на беговую дистанцию нас, скорее всего, уже не выпустят, и весь запас нам не понадобится.
Профукали 2-е КП. Забыли про него, и все. Все одновременно забыли. А потом так же одновременно вспомнили, но было уже поздно.
Ближе к финишу мы обогнали еще двоих, так что набралась довольно шумная компания. В ужасе узнав, что нам придется на ветру 40 минут холодным и голодным ждать, пока нас отсюда заберут, мы вшестером забились в палатку для переодевания и поедали там остатки батончиков. Нам было весело и почти тепло.
А когда мы добрались до лагеря, нас там ждали Костер и Еда! Вкусная! Горячая! И наши друзья, которые, пока нас не было, героически добывали на другом берегу дрова и переправляли их с помощью остатков лопнувшей лодки, разводили костер, готовили ужин и создавали уют. Отныне каждый из них удостоен звания "Матушка-забота."
А потом поздравления выжившим и награждение победивших, улыбки, теплые слова, мы вернемся...
Баю-бай... уснули все, "как убитые"...
PS: Дорогие организаторы, СПАСИБО! За всю движуху, за очень душевную атмосферу! Хочу еще!!
PPS: а баночку варенья от БабИры я, таки, пригрела и привезла домой! Вкусно!
-
Большое спасибо, дорогие организаторы и участники, я стану постоянным клиентом.
Сильно!
Хотя мну конечно был морально подготовлен к этому шедевру "чуть раньше": http://taganok.ru/forum/index.php?topic=1645.msg23744#msg23744 (http://taganok.ru/forum/index.php?topic=1645.msg23744#msg23744)
-
Мой СКИТУЛЕЦ 2017
Интересная взаимосвязь - плывучие, катючие и бегучие обычно ещё и сочинючие 8)
Может, переименовать в тетратлон? :)
-
- Надеюсь, это водка?
- Глинтвейн.
- Прекрасно! Дайте два!
Хоку по триатлонски...
-
Интересная взаимосвязь - плывучие, катючие и бегучие обычно ещё и сочинючие 8)
Да, внезапно вспомнился волшебный опус Ани Мараховской про точку №13)))
Для тех, кто пропустил. http://www.skitulets.ru/?p=604#more-604 (http://www.skitulets.ru/?p=604#more-604)
-
- маркировка трассы оставляла желать лучшего. Я, к примеру, не имея опыта ориентирования, испытывал местами определенные сложности (и не только я!). По моему мнению, в следующий раз надо четко и ясно промаркировать ВСЕ повороты и развилки.
Нереально. Я ж писал про это ещё до события :)
-
Нереально. Я ж писал про это ещё до события :)
Ты просто молодчина, практически все, что ты предсказывал, сбылось
-
Нереально. Я ж писал про это ещё до события :)
Ты просто молодчина, практически все, что ты предсказывал, сбылось
Вот именно. Слушай меня впредь) Надеюсь, благодаря мне, следующий триатлон будет ещё лучше и все заявившиеся финишируют 8)
-
Вот именно. Слушай меня впредь) Надеюсь, благодаря мне, следующий триатлон будет ещё лучше и все заявившиеся финишируют 8)
А давай на след год не бухти, а просто приезжай погонять. Но на асфальт не рассчитывай. Да и если повезет с погодой, 20-тью километрами на велике не отделаешься.
Вот тогда "мы поглядим, какой это Сухов"(с).
(https://img-fotki.yandex.ru/get/194778/50363665.e/0_10e3c6_bad86d2_orig)
https://cloud.mail.ru/public/K98r/Uu6AjFms7 (https://cloud.mail.ru/public/K98r/Uu6AjFms7)